پاورپوینت کامل و جامع با عنوان تراکتورها و اجزای تشکیل دهنده آن ها در 78 اسلاید - دانلود فایل
دانلود فایل پاورپوینت کامل و جامع با عنوان تراکتورها و اجزای تشکیل دهنده آن ها در 78 اسلاید
دانلود فایل پاورپوینت کامل و جامع با عنوان تراکتورها و اجزای تشکیل دهنده آن ها در 78 اسلاید
تراکتور یکی از قدیمی ترین ماشین های مولد نیرو است که در کارهای کشاورزی به کار گرفته شده است. روز به روز، ساختمان این خودرو تکمیل تر می شود. قدرت کار تمام تراکتورها با هم برابر نیست. امروزه متناسب با هر کاری، تراکتور ویژه آن ساخته شده است. تراکتور از متداول ترین ماشین های کشاورزی است. در تمام نقاط دنیا کم و بیش از این خودرو استفاده می شود.
ریشه واژهتراکتور (به انگلیسی: Tractor) به معنی کشنده می باشد. این واژه اسم فاعل ساخته شده از واژه(Tratiox) به معنی کشش است. این کلمه به ماشین هایی اطلاق می شود که جهت کشیدن یک بار یا یک وسیله بکار می روند. در واقع تراکتور وسیله ای است که برای تامین قدرت مورد نیاز جهت کشیدن وسایل و تجهیزات مورد استفاده قرار می گیرد.
پیشینهپیدایش ماشین های کشش (تراکتورها) به شکل امروزی در حدود ۱۵۰ سال قبل آغاز شد. نمونه های اولیه تراکتورها در واقع گاوآهن هایی بودند که به موتور بخار مجهز شده بودند. بعدها نمونهٔ امروزی تراکتورها که با موتور بخار کار می کردند به وجود آمدند. این موتور بخار برای آنکه کار کند به مقادیر زیادی آب یا ذغال سنگ نیاز داشت؛ بنابراین این تراکتورهای اولیه بسیار بزرگ بودند و نیاز به مراقبت و نگهداری زیادی داشتند بطوری که گاهی برای به حرکت درآوردن و استفاده از یک تراکتور موتور بخاری به ۱۵ نفر کارگر نیاز بود. این مدلهای اولیه تراکتور دارای چرخهای بسیار بزرگ فلزی بودند که می توانستند وزن بسیار زیاد تراکتور را تحمل نمایند. البته فلزی بودن چرخهای تراکتور باعث کاهش سرعت ماشین می شد. با این حال این تراکتورها تا اوایل قرن ۲۰ میلادی متداول و مرسوم بودند.
در سال ۱۸۹۲ جان فرولیخ John Froelich اولین تراکتور مجهز به موتور بنزینی را تولید کرد. موتور این تراکتور یک موتور تک سیلندر بود که با بنزین کار می کرد و قدرت تولید شده در این موتور توسط گیربکس ساخته شده بوسیلهٔ خود او به چرخ ها منتقل می شد. دستاوردهای فرولیخ مورد استقبال واقع نشد و تجارت او در سال ۱۸۹۵ با افول مواجه شد.
پس از شکست فرولیخ، چارلز هارت Charles W. Hart و چارلز پار Charles H. Parr موتور ۲ سیلندر بنزینی را بهبود بخشیده و تجارت خود را در چارلز سیتی پایه ریزی کردند. در سال ۱۹۰۳، کارخانهٔ این دو موفق به ساخت ۱۵ دستگاه تراکتور گردید. این تراکتورها ۶۳۵۰ کیلوگرم وزن داشتند و موتور ۲ سیلندر این تراکتورها در بهترین حالت ۴۸ اسب بخار قدرت تولید می کرد.
در حالی که تراکتورهای دیزل در ابتدا چندان محبوب نبودند، اما در سال ۱۹۱۰ با کم حجم تر شدن، استفبال از این تراکتورها بیشتر و بیشتر گردید تا جایی که در سال ۱۹۲۳ تراکتورهای فوردسن ساخت شرکت فورد توانستند ۷۷٪ بازار آمریکا را تسخیر کنند.
ساختمان تراکتور، قدرت و انتقال قدرتساختمان تراکتورتراکتورها را می توان به چهار دستهٔ کلی دو چرخ متحرک، دو چرخ متحرک مجهز به پولوس قفل کن، چهار چرخ متحرک و چرخ زنجیری تقسیم کرد.
شکل کلی تراکتورها بدین صورت است که دو چرخ پهن و بلند بر روی محور عقب و دو چرخ کوتاه و باریک بر روی محور جلو نصب می شوند و موتور در جلوی کابین راننده قرار دارد. این ساختار از زمان شکل گیری تراکتورها تا کنون به همین صورت بوده است. امروزه از اتاقک هایی جهت تأمین راحتی و ایمنی راننده استفاده می شود. در مناطقی مانند درهٔ مرکزی کالیفرنیا که اکثر زمینها شنی هستند، تراکتورهای چرخ زنجیری از محبوبیت بیشتری برخوردار بوده و هستند؛ چرا که به دلیل وجود چرخ های زنجیری عمل کشش و شناوری بهتر صورت می گیرد. مانوردهی به اینگونه تراکتورها توسط کلاچ صورت می گیرد، بدین صورت که در زمان چرخیدن به سمت راست، کلاچ، انتقال قدرت به چرخ زنجیری سمت راست را قطع کرده و موجب چرخیدن تراکتور می شود.
تراکتورهای چهار چرخ متحرک در دهه ۶۰ میلادی پا به عرصه گذاشتند. اکثر تراکتورهای چهار چرخ متحرک دارای دو چرخ بزرگ و دو چرخ کوچک هستند، امّا برخی از آنها به چهار چرخ بزرگ مجهز هستند. تراکتورهای بزرگ معمولاً کمرشکن هستند. این بدان معنی است که هنگام فرمان پذیری و مانور، قسمت جلویی تراکتور که شامل موتور و چرخ های جلویی می باشد، چرخیده و قسمت انتهایی که شامل چرخ های عقب و کابین راننده می باشد، ثابت باقی می ماند.
امروزه تراکتورهای شنی دار (تراکتورهایی با چرخ زنجیری پلاستیکی) مجهز به سیستم انتقال قدرت هیدرولیکی، محبوبیت بالایی در برخی از کشورها پیدا کرده اند و به هیچ وجه دور از انتظار نیست که تا چند سال آینده جایگزین سایر تراکتورها شوند.
موتور و سوختهمانطور که اشاره شد، اجداد تراکتورها از موتور بخار برای تولید قدرت استفاده می کردند، تا اوایل قرن ۲۰ میلادی که موتورهای احتراق داخلی گزینهٔ بهتری نسبت به موتور بخار به نظر می رسید. از سال ۱۹۰۰ تا ۱۹۶۰ میلادی، سوخت اکثر تراکتورها بنزین بود؛ البته در برخی از تراکتورها از نفت سفید یا اتانول نیز استفاده می شد. معمولاً در یک موتور می توان از تمامی این سوخت ها استفاده کرد، امّا بنزین گزینهٔ بهتری نسبت به بقیه است، مخصوصاً در زمان گرم شدن موتور. بیشتر تراکتورها دارای یک باک کمکی کوچک هستند که سوخت موجود در این باک کمکی زمان گرم شدن موتور مورد استفاده قرار می گیرد. در اواسط دهه ۶۰ میلادی، سوخت دیزل جایگزین همهٔ سوخت هایی که در آن روزها در تراکتورها استفاده می شدند، گردید و هنوز مورد استفاده قرار می گیرد.
گاز مایع (LPG) و پروپان هم از سوخت هایی هستند که مورد استفاده قرار می گیرند، که البته نگهداری از تراکتورهایی که با این سوخت ها کار می کنند، عمل دشواری است.
انتفال قدرتدر اکثر تراکتورهای اولیه از گیربکس دستی استفاده می شد که ضرایب دندهٔ متفاوتی داشتند. این گیربکس ها معمولاً بین سه تا شش دنده داشتند که دنده های سبک تر برای سرعت های بالاتر و دنده های سنگین تر برای گشتاورهای بالا و در زمین های کشاورزی استفاده می شد. قدرت موتور از گیربکس مستقیم به چرخها نمی رسد و قبل از آن به کاهنده نهایی می رسد، کاهنده نهایی موجب کاهش دور و افزایش گشتاور می شود و در نتیجه قدرت کشش تراکتور بالاتر نیز می رود.
فهرست مطالب:
تعریف تراکتور
اتصال ماشین به تراكتور
انواع تراکتورها
توان در تراكتورها
روشن و خاموش کردن تراکتور
چراغ فشار روغن
درجه آب
درجه سوخت
دور سنج، سرعت سنج و ساعت
چراغ باتری
پدال کلاچ
پدال ترمز
اقدامات لازم قبل از استفاده از تراکتور
دستگاه هوارسانی تراکتورها
پیش صافی
صافی اصلی هوا
چند شاخه ورود
گرمکن هوا
دستگاه سوخت رسانی
نمایش مدار كامل سوخت رسانی موتور دیزلی
مخزن گازوئیل
پمپ گازوئیل یا پمپ دستی
صافی های سوخت
نمایش مقطع فیلتر سوخت
پمپ افشانک ها
لوله های برگشت سوخت
هوا گیری دستگاه سوخت رسانی
دستگاه انتقال توان کششی
انواع دستگاه انتقال توان در تراکتور
اجزای دستگاه انتقال توان کششی
کلاچ
جعبه دنده
دنده کمک
دیفرانسیل
قفل دیفرانسیل
کاهنده پایانی
چرخ ها
سنگین کننده ها
مالبندها
دستگاه انتقال توان دورانی
محور توان دهی
طبقه بندی محور توان دهی
محور تواندهی موتورگرد
محور تواندهی چرخگرد
اجزای دستگاه تواندهی دورانی
كلاچ محور تواندهی
اتصال میل گردان
دستگاههای هیدرولیک
اتصال سه نقطه
قسمتهای مختلف دستگاه هیدرولیك اتصال سه نقطه
کنترل با کشش
کنترل با موقعیت
و...